Kiến nghị Chính phủ triển khai dự án đường Vành đai 3

Theo đó, UBND TP Hồ Chí Minh sẽ đề nghị HĐND TP Hồ Chí Minh thông qua việc tạm ứng ngân sách của TP để tiến hành ngay công tác bồi thường giải phóng mặt bằng trong khi chờ Bộ Giao thông vận tải tham mưu cho Chính phủ triển khai thủ tục và phương thức đầu tư dự án.

Được biết, tuyến đường Vành đai 3 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và đã được điều chỉnh từ năm 2013. Theo quy hoạch, dự án đường Vành đai 3 đi qua địa phận các tỉnh, thành Đồng Nai, TPHCM, Long An, Bình Dương với chiều dài hơn 90km.

Dự án được chia làm 4 đoạn: Đoạn 1: Nhơn Trạch - Tân Vạn - TP Hồ Chí Minh có chiều dài hơn 30km với quy mô 4 làn xe giai đoạn 1 (tăng lên 8 làn xe giai đoạn 2).

Đoạn 2: Mỹ Phước - Tân Vạn dài 16 km, hiện đang được tỉnh Bình Dương đầu tư.

Đoạn 3: từ Bình Chuẩn (Bình Dương) - Quốc lộ 22 (TPHCM) với chiều dài khoảng 17km, quy mô xây dựng là 6 làn xe.

Đoạn 4: Từ Quốc lộ 22 - đường cao tốc TPHCM - Trung Lương có chiều dài gần 30km với quy mô 8 làn xe.

Dự án đường Vành đai 3 qua TP Hồ Chí Minh gồm 3 đoạn: Tân Vạn - Nhơn Trạch với chiều dài 34,28km; Mỹ Phước - Tân Vạn (thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương) - Bến Lức (Long An) dài 48km.

Quy mô dự án giai đoạn 1 với 4 làn xe cao tốc, giai đoạn hoàn thiện tăng lên 6 - 8 làn xe cao tốc tùy theo đoạn. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) hơn 20.000 tỷ đồng. Tổng vốn hỗ trợ của Nhà nước khoảng 10.697 tỷ đồng. Hình thức đầu tư còn lại theo hình thức đối tác công tư có sự hỗ trợ của Nhà nước.

Được biết, mức đầu tư dành cho công tác giải phóng mặt bằng là 5.633 tỷ đồng. Trong đó, các địa phương hỗ trợ ứng trước phần kinh phí này để thực hiện chi phí giải phóng mặt bằng (TP Hồ Chí Minh 2.939 tỷ đồng; Bình Dương 2.055 tỷ đồng; Long An 639 tỷ đồng). Sau đó Nhà nước sẽ hoàn trả lại bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB)./.