Nếu cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài được đầu tư như đề xuất của TP Hồ Chí Minh,
đến năm 2027 quốc lộ 22 sẽ được san sẻ bớt lưu lượng. (Ảnh: Quang Định)
Cụ thể, Thành phố dự kiến chi gần 5.936 tỷ đồng (35%) trong tổng mức đầu tư hơn 16.700 tỷ đồng để làm cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài và hơn 9.300 tỷ đồng cải tạo rạch Xuyên Tâm.
Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài dài 50 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Điểm đầu giao giữa tỉnh lộ 15 với Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TP Hồ Chí Minh); điểm cuối kết nối quốc lộ 22 ở huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Riêng đoạn quaTP Hồ Chí Minh dài gần 24 km.
Đây là công trình được đánh giá rất quan trọng, giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; đồng thời phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối TP HCM qua Tây Ninh, giảm tải quốc lộ 22.
Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn một hơn 16.700 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT). Trong đó, nhà đầu tư dự kiến thu phí hoàn vốn trong 18 năm một tháng, còn nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ ngân sách TP Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh.
Theo kế hoạch, các thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sẽ hoàn thành quý 3/2023, sau đó chọn nhà đầu tư ký kết hợp đồng vào quý 2/2024. Công trình được thi công hoàn thành trong ba năm, từ 2024 - 2027.
Cũng tại kỳ họp, UBND TP Hồ Chí Minh trình HĐND duyệt chủ trương đầu tư dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật - 8 km) với tổng vốn hơn 9.300 tỷ đồng, giúp chỉnh trang đô thị, giảm ô nhiễm.
Công trình sử dụng vốn ngân sách và sẽ được bố trí vốn theo 2 giai đoạn. Từ 2021 đến 2025, thành phố sẽ chi gần 6.650 tỷ đồng để bồi thường, giải phóng mặt bằng, lập dự án đầu tư, thiết kế bản vẽ, khởi công. Hơn 3.000 tỷ đồng sẽ được chi trong 5 năm để thi công và quyết toán dự án.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm trước đây được TP Hồ Chí Minh dự tính đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư 5.100 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau 20 năm dự án vẫn chưa thể triển khai. Hình thức đầu tư này sau đó bị đánh giá không khả thi. Tháng 8/2019, Ban thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh thống nhất chủ trương đầu tư dự án này từ ngân sách TP Hồ Chí Minh./.